Bedplasser of lekkage

Jaren lang heb ik gevochten met een paar druppels water onder een van de bedden in de hut stuurboord achter: dan was het weer maanden weg, en opeens was het er weer. En vanwege de regen is Brest de ideale plaats om lekkages in je boot op te sporen. Misschien zal je denken, ‘waar maakt hij zich zorgen om?’. Het antwoord hierop is dat één druppel water kan zorgen voor een heleboel problemen. Een simpel voorbeeld is de uitval van al je elektronica, waardoor bijvoorbeeld je stuurautomaat niet meer te gebruiken is. Bovendien, als de druppels zout water zijn, trekt dit altijd vocht aan waardoor het houtwerk rot. En met haar klassieke houten interieur, is dit voor de Morgan funest.

De consequenties van lekkage kunnen zelfs zo ernstig zijn dat door elektrolyse (verrotting van staal door elektriciteit, opgewekt door twee metalen en water) de verankering van de verstaging doorroest, waardoor uiteindelijk de masten overboord gaan. Serieuze toestanden dus.

Het zoeken naar een lekkage is meestal een zeer frustrerende klus. Er gaat veel tijd in zitten en vaak kijk je op de verkeerde plek. Water blijft zich een weg zoeken totdat het een uitgang vindt, en een lekkage voorin de Morgan kan achter in het schip tot uiting komen. Elke druppel vergt dus de aandacht. En volharding lijkt te werken. Na maandenlang zoeken naar de oorzaak van de lekkage, heb ik uiteindelijk de zijwanden van de hut achterin aan stuurboord weggesloopt en het lek gevonden. Het was een gaatje in een van de spanten waar een kabel door loopt. Deze spanten lopen als een soort van maasnet door het schip en zorgen voor de stevigheid van de Morgan. Nu ik de lekkage in een van de spanten had geconstateerd, hoef ik me op maar een paar schroeven te concentreren die door het dek steken. Een beetje kit ertussen en ‘My baby is dry.’